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«The Stick» a réussi à se lancer dans le Launchpad 39B sans tomber. Il est certainement haut - à 100 mètres (327 pieds), il est 43 mètres (143 pieds) plus haut que la navette spatiale. Mais à part les apparences, c'est une occasion historique. Pour la première fois en plus d'un quart de siècle, un nouveau véhicule est installé sur la rampe de lancement du Kennedy Space Center en Floride.
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Le véhicule d'essai en vol Ares I-X est arrivé à l'aire de stationnement vers 7 h 45 HAE mardi. Le transporteur à chenilles a quitté le bâtiment d'assemblage de véhicules de Kennedy à 1 h 39, parcourant moins de 1 mi / h pendant le trajet de 4,2 milles. La fusée a été immobilisée «à fond» sur la rampe de lancement à 9 h 17.
Le vol d'essai de la fusée Ares I-X devrait être lancé à 8 heures du matin le 27 octobre. Ce vol d'essai fournira à la NASA l'occasion de tester et de prouver le matériel, les modèles, les installations et les opérations au sol associés au lanceur Ares I. Les chefs de mission finaliseront la date de lancement lors d'un examen de l'état de préparation au vol le 23 octobre.
Et si vous ne savez pas à quoi sert l'Ares IX, le vol d'essai vérifiera cette configuration modifiée sans équipage d'Ares I avec un test de développement sous-orbital qui lancera la fusée à 43 km (28 miles) en altitude. Il s'agit du premier test en vol de développement du programme Constellation, qui comprend les fusées Ares I et V, Orion et l'atterrisseur lunaire Altair.
À moins que tout ne soit éliminé. Le rapport Augustine sort le 22 octobre.
Pour de plus belles images d'Ares I-X, consultez la collection de photos de déploiement de Robert Pearlman sur collectSPACE, ou la galerie Spaceflightnow.com d'images Ares I-X de ce matin.
