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Le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing a été lancé lors de son premier vol d'essai vers la Station spatiale internationale le 20 décembre 2019. Au cours de cette mission d'essai de vol orbital sans équipage (OFT), Starliner devait passer une semaine à la Station spatiale internationale avant de retourner à Terre. Cependant, il n'a pas atteint l'orbite correcte, ce qui a interrompu la mission. Il devrait désormais se désorbiter et atterrir le dimanche 22 décembre.
Cliquez sur cette galerie pour voir des photos de la mission OFT avant, pendant et après le lancement. Ici, la fusée Atlas V transportant le CST-100 Starliner de Boeing décolle du Space Launch Complex 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride le 20 décembre à 6 h 36 HNE (11 h 36 GMT).
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Le vaisseau spatial Starliner pour la mission OFT sort de l'installation commerciale de traitement des équipages et des cargaisons du Kennedy Space Center de la NASA en Floride, le 21 novembre.
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Une fusée Atlas V de United Launch Alliance, surmontée du vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing, est prête à être lancée sur le Complexe de lancement spatial 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 19 décembre 2019.
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Le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing se trouve au sommet de sa fusée Atlas V au complexe de lancement spatial 41 de Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 5 décembre 2019, avant le premier test de lancement intégré du programme le 6 décembre. ce test, le propulseur de la fusée et l'étage supérieur du Centaure ont été remplis de propergols pour un déroulement complet du décompte du lancement.
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Vêtu d'un bandana rouge, un mannequin d'essai anthropométrique nommé "Rosie l'astronaute" est prêt à être lancé à l'intérieur du vaisseau spatial Starliner de Boeing.
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Une fusée Atlas V de United Launch Alliance, surmontée du vaisseau spatial Boeing CST-100 Starliner, se tient sur le complexe de lancement spatial 41 à la station aérienne de Cape Canaveral en Floride le 4 décembre 2019.
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Une fusée Atlas V de United Launch Alliance surmontée du vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing est prête à être lancée sur le complexe de lancement spatial 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 19 décembre 2019.
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Une vue du CST-100 Starliner au sommet de la fusée Atlas V quelques minutes avant le décollage du 20 décembre 2019.
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Une capture d'écran de la retransmission en direct de la NASA sur le lancement montre la fusée Atlas V qui décolle à l'heure exacte, à 6 h 36 HNE (11 h 36 GMT), du Space Launch Complex 41 à la station aérienne de Cape Canaveral en Floride.
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La fusée Atlas V transportant le vaisseau spatial Starliner de Boeing monte dans le ciel du matin au-dessus de la station de Cap Canaveral Air Force en Floride.
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Une foule de spectateurs regarde la fusée Atlas V et le vaisseau spatial Starliner s'envoler dans le ciel tôt le matin au-dessus de Cap Canaveral, en Floride.
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Le gouverneur de la Floride Ron DeSantis (à gauche), Tory Bruno, président et chef de la direction de la United Launch Alliance, et l'administrateur de la NASA Jim Bridenstine regarder depuis le Kennedy Space Center de la NASA en Floride comme une fusée Atlas V de la United Launch Alliance avec le vaisseau spatial Starliner CST-100 de Boeing sur lance le lancement du Space Launch Complex 41 à Cape Canaveral Air Force Station, le 20 décembre 2019.
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Floride Gov.20, 2019.
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Une vue de la salle de contrôle de mission Starliner à partir de la webdiffusion en direct du lancement de l'OFT sur NASA TV.
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La fusée Atlas V est représentée juste avant la coupure du moteur d'appoint, qui s'est produite 4 minutes et 29 secondes après le décollage.
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Des flammes bleu vif émanent du moteur RD-180 sur le premier étage de la fusée Atlas V alors qu'elle monte en orbite.
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Le profil de vol prévu pour la mission de test en vol orbital (OFT) de Starliner vers la Station spatiale internationale.
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Cette infographie montre toutes les manœuvres orbitales que le vaisseau spatial Starliner aurait effectuées sur son chemin vers la Station spatiale internationale, s'il n'avait pas connu d'anomalie après son lancement. Les futures missions Starliner suivront le même profil de vol.
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Graphique montrant la carte de visibilité pour le lancement de la capsule Starliner de Boeing au sommet d'une fusée Atlas V de United Launch Alliance le 20 décembre 2019.
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La fusée Atlas V de United Launch Alliance et le vaisseau spatial Boeing CST-100 Starliner sont illustrés sur la rampe de lancement du complexe de lancement spatial 41 à la station aérienne de Cap Canaveral en Floride, le 18 décembre 2019.
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La fusée Atlas V et le vaisseau spatial Starliner sont éclairés par des projecteurs sur la rampe de lancement du Space Launch Complex 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 18 décembre 2019.
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Des faisceaux lumineux du Complexe de lancement spatial 41 éclairent le ciel nocturne au-dessus de la station de la Force aérienne de Cap Canaveral tandis que la fusée Atlas V et le vaisseau spatial Starliner sont préparés pour le lancement de la mission OFT.
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La fusée Atlas V de United Launch Alliance avec le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing sur le dessus est vue à l'intérieur de l'installation d'intégration verticale avant d'être déployée sur la rampe de lancement du complexe de lancement spatial 41 de Cap Canaveral, le 18 décembre 2019.
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Le premier vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing se dresse au sommet de sa fusée Atlas Launch Alliance United V lors d'une répétition de la journée de lancement de la "robe humide" le 6 décembre 2019.
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Le premier vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing se dresse au sommet de sa fusée Atlas Launch Alliance United V lors d'une répétition de la journée de lancement de la "robe humide" le 6 décembre 2019.
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La fusée Atlas V de United Launch Alliance avec le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing sur le dessus est vue à l'intérieur de l'installation d'intégration verticale avant d'être déployée sur la rampe de lancement du complexe de lancement spatial 41 de Cap Canaveral, le 18 décembre 2019.
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Le bras d'accès de l'équipage se met en place sur la rampe de lancement du Complexe de lancement spatial 41 avant la mission de test en vol orbital, le 18 décembre 2019. Le bras, s'étendant sur environ 50 pieds (15 mètres) de longueur et pesant plus de 90 000 livres. (40 800 kilogrammes), formera un pont déployable que les astronautes du Programme d'équipage commercial pourront traverser pour de futures missions en équipage.
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Le bras d'accès de l'équipage est illustré après s'être mis en position pour le vaisseau spatial Boeing CST-100 Starliner, qui est monté sur une fusée Atlas Launch Alliance United V sur la rampe de lancement du Space Launch Complex 41, à Cape Canaveral Air Force Station en Floride.
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La fusée Atlas V de United Launch Alliance avec le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing sur le dessus est vue à l'intérieur de l'installation d'intégration verticale avant d'être déployée sur la rampe de lancement du complexe de lancement spatial 41 de Cap Canaveral, le 18 décembre 2019.
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Une vue du nouvel Astrovan II, qui transportera les astronautes de Boeing vers le complexe 41 de la station de Cap Canaveral Air Force en Floride, où le vaisseau spatial CST-100 Starliner sera prêt à être lancé au sommet d'une fusée Atlas V de la United Launch Alliance (ULA).
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Les foules se rassemblent pour regarder les futurs astronautes de Boeing parler après l'arrivée du vaisseau spatial CST-100 Starliner à Cap Canaveral le 21 novembre 2019. "Beau moment dans le temps alors que l'équipe #Starliner entend @Astro_Ferg, @AstroDuke et @AstroIronMike", a tweeté Boeing. . "Il y a quelques larmes, beaucoup de sourires et encore plus de câlins car le vaisseau spatial sera bientôt en route."
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De gauche à droite: l'astronaute de Boeing Chris Ferguson et les astronautes de la NASA Mike Fincke et Nicole Mann applaudissent lors du déploiement du vaisseau spatial Boeing CST-100 Starliner depuis le Commercial Crew and Cargo Processing Facility au Kennedy Space Center en Floride le 21 novembre 2019.
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Le vaisseau spatial Starliner passe devant le bâtiment d'assemblage de véhicules du Kennedy Space Center de la NASA en Floride, tout en se dirigeant vers le complexe de lancement vertical du complexe de lancement spatial 41 à la station aérienne de Cap Canaveral, le 21 novembre 2019.
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Le vaisseau spatial Starliner passe devant le bâtiment d'assemblage de véhicules du Kennedy Space Center de la NASA en Floride tout en se dirigeant vers le complexe de lancement vertical du complexe de lancement spatial 41 à la station aérienne de Cap Canaveral, le 21 novembre 2019.
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Les ingénieurs guident doucement le vaisseau Starliner en position au-dessus de la fusée Atlas Launch Alliance de la United Launch Alliance à l'installation d'intégration verticale du complexe de lancement spatial 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 21 novembre 2019.
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Les ingénieurs guident doucement le vaisseau Starliner en position au-dessus de la fusée Atlas Launch Alliance de la United Launch Alliance à l'installation d'intégration verticale du complexe de lancement spatial 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 21 novembre 2019.
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Les ingénieurs guident doucement le vaisseau Starliner en position au-dessus de la fusée Atlas Launch Alliance de la United Launch Alliance à l'installation d'intégration verticale du complexe de lancement spatial 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 21 novembre 2019.
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La fusée Atlas V et le vaisseau spatial Starliner sont éclairés par des projecteurs sur la rampe de lancement du Space Launch Complex 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 18 décembre 2019.
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L'administrateur de la NASA Jim Bridenstine (avant) prend la parole lors d'une conférence de presse au Kennedy Space Center de la NASA en Floride, avant la mission de test en vol du Boeing Orbital, le 19 décembre 2019.
Derrière lui (de gauche à droite), le directeur du Centre spatial Kennedy, Bob Cabana, les astronautes de la NASA Josh Cassada et Suni Williams, qui sont affectés au premier vol opérationnel de Boeing de Starliner, les astronautes de la NASA Nicole Mann, Chris Ferguson (non visible, derrière Bridenstine) et Michael Fincke, affecté au test en vol de l'équipage de Boeing, et l'administrateur adjoint de la NASA, Jim Morhard.
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Les astronautes de la NASA, Nicole Mann et Josh Cassada, regardent la fusée Atlas V et le Starliner se déployer sur la rampe de lancement du Space Launch Complex 41, le 18 décembre 2019.
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Les astronautes de la NASA Nicole Mann (à gauche) et Michael Fincke prennent un selfie alors que la fusée Atlas V sort de l'installation d'intégration verticale vers la rampe de lancement du Space Launch Complex 41, le 18 décembre 2019.
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Les ingénieurs guident doucement le vaisseau Starliner en position au-dessus de la fusée Atlas Launch Alliance de la United Launch Alliance à l'installation d'intégration verticale du complexe de lancement spatial 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 21 novembre 2019.
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Un vaisseau spatial Boeing Starliner est préparé pour un vol d'essai prévu en décembre 2019 vers la Station spatiale internationale pour la NASA.
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La fusée Atlas V de United Launch Alliance avec le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing sur le dessus est vue à l'intérieur de l'installation d'intégration verticale avant d'être déployée sur la rampe de lancement du complexe de lancement spatial 41 de Cap Canaveral, le 18 décembre 2019.
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Le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing se déploie de l'installation d'intégration verticale au complexe de lancement spatial-41 à la station de Cape Canaveral Air Force en Floride.
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La fusée Atlas V de United Launch Alliance avec le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing sur le dessus est vue à l'intérieur de l'installation d'intégration verticale avant d'être déployée sur la rampe de lancement du complexe de lancement spatial 41 de Cap Canaveral, le 18 décembre 2019.
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La fusée Atlas V et le vaisseau spatial Starliner sont éclairés par des projecteurs sur la rampe de lancement du Space Launch Complex 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 18 décembre 2019.
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La fusée Atlas V de United Launch Alliance avec le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing sur le dessus est vue à l'intérieur de l'installation d'intégration verticale avant d'être déployée sur la rampe de lancement du complexe de lancement spatial 41 de Cap Canaveral, le 18 décembre 2019.
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La fusée Atlas V de United Launch Alliance avec le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing sur le dessus est vue à l'intérieur de l'installation d'intégration verticale avant d'être déployée sur la rampe de lancement du complexe de lancement spatial 41 de Cap Canaveral, le 18 décembre 2019.
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De gauche à droite: les astronautes de la NASA Nicole Mann, Michael Fincke, Suni Williams, Josh Cassada et Eric Boe posent pour une photo devant la fusée Atlas V et le vaisseau spatial Starliner au Space Launch Complex 41, le 18 décembre 2019.
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La fusée United Launch Alliance Atlas V et le vaisseau spatial Boeing's CST-100 Starliner sont visibles sur la rampe de lancement du Space Launch Complex 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride, le 19 décembre 2019.
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Cette vue du sol ci-dessous offre une autre perspective de la montée du Starliner de Boeing en position d'accouplement avec l'adaptateur de lanceur au sommet de l'étage supérieur Centaur de la fusée. Cette structure bercera le vaisseau spatial pendant les 15 premières minutes de son vol vers la station spatiale.
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Le vaisseau spatial Starliner est hissé en vue de son intégration avec la fusée Atlas V à la station de Cap Canaveral Air Force, le 21 novembre 2019.
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Le vaisseau spatial Starliner de Boeing semble un peu petit près du pied de la fusée Atlas V qui le transportera dans l'espace. Ici, la paire est vue à l'installation d'intégration verticale du complexe de lancement spatial 41 à Cape Canaveral Air Force Station en Floride le 21 novembre 2019.
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